Президент России Владимир Путин посетил судостроительный комплекс «Звезда», где осмотрел арктический танкер-газовоз «Петр Столыпин» и завод винто-рулевых колонок «Сапфир». Главу государства сопровождал главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин.
Он доложил президенту о ходе реализации проекта ССК «Звезда», после чего показал построенный на верфи газовоз «Петр Столыпин». Сейчас судно готовится к ходовым испытаниям.
«Петр Столыпин» — третий газовоз серии из пяти судов ледового класса Arc7. Первый танкер «Алексей Косыгин», передали заказчику в декабре 2025 года, второй «Константин Посьет» — в июне 2026-го. На стадии достройки находятся ещё два судна.
Газовоз способен самостоятельно преодолевать лед толщиной более двух метров. Для этого судно оснащено тремя винто-рулевыми колонками мощностью 15 МВт каждая. Их производят на заводе «Сапфир».
«Петр Столыпин» рассчитан на перевозку более 172 тыс. кубометров сжиженного природного газа. После регазификации из этого объема можно получить 104 млн кубометров природного газа. Длина судна составляет 300 метров, ширина — 48,8 метра, дедвейт — 81 тыс. тонн, мощность силовой установки — 60 МВт.
Путин поднялся в капитанскую рубку газовоза, откуда открывается панорамный вид на судоверфь. Президент пообщался с капитаном судна и подписал фотографию для команды газовоза. Он высоко оценил уровень технологий и организацию работы на верфи, отметив, что в России удалось наладить современное производство танкеров-газовозов.
Затем президент посетил завод винто-рулевых колонок «Сапфир и осмотрел производство оборудования ледового класса. Предприятие является единственным в России производителем таких колонок. Их мощность достигает от 7,5 до 15 МВт.
Винто-рулевые колонки позволяют судам преодолевать лед толщиной до двух метров и маневрировать во льдах, в том числе двигаться кормой вперед. Это дает возможность практически круглогодично ходить по Северному морскому пути при минимальной поддержке ледоколов.
Кроме того, на заводе также работает испытательный стенд, где проводят комплексные приемо-сдаточные испытания винто-рулевых колонок на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства.
Верфь расположена на берегу незамерзающего Уссурийского залива Японского моря, поэтому суда здесь можно строить и спускать на воду круглый год. В портфеле заказов «Звезды» находятся контракты на строительство 50 судов, 24 из них строятся. Заказчикам уже передали девять судов: пять танкеров «Афрамакс», арктический танкер-челнок дедвейтом 69 тыс. тонн, танкер-продуктовоз типа MR и два СПГ-танкера.
Вокруг «Звезды» формируется производственный кластер, в который входит и завод «Сапфир». Верфь также остается одним из крупнейших работодателей Приморского края.
Источник: www.mk.ru
