В апреле этого года созданный компаниями Huawei и Seres бренд Aito анонсировал скорое обновление своего большого кроссовера M9. Сейчас в Китае прошла официальная премьера модернизированной флагманской модели, в ходе презентации выяснилось, что кроссовер получил не только обновленную внешность, оснащение и технику, но и обзавелся удлиненной версией Ultimate.
Обновленный Aito M9 сохранил прежний образ, изменившись лишь точечно. Например, новый передний бампер получил выдвинутый вперед серебристый воздухозаборник. Хромированная окантовка также пущена по нижнему периметру кузова. Прежние выдвижные дверные ручки заменены утопленными рукоятями с механическим устройством аварийного открытия. Оптимизация аэродинамики позволила снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,249. Подготовлены новые схемы для окраски кузова, в том числе двухцветные. Длина обновленного M9 — 5285 мм (плюс 55 мм), ширина — 2026 мм (плюс 27 мм), высота — 1845 мм (плюс 45 мм). На 15 мм выросла колесная база (3125 мм). Стандартно установлены 21-дюймовые колеса, а за доплату предложены «катки» диаметром 22 дюйма с полузакрытым дизайном.
Удлиненная версия Aito M9 Ultimate имеет длину 5402 мм, а ее колесная база растянута до 3236 мм. Другими внешними особенностями стали шильдики Ultimate на боковинах и задних стойках кузова, дополнительный хромированный декор, эксклюзивные схемы окраски и подножки на порогах с электроприводом.
Как и внешность, салон обновленного кроссовера изменился лишь точечно, причем в первую очередь модернизации подверглась бортовая электроника. Диагональ приборного дисплея уменьшена с 12,3 до 10,25 дюйма, зато размер центрального и пассажирского экранов с разрешением 3,4K увеличен до 17,2 дюйма (было 15,6 и 16 дюймов соответственно). Проекция на лобовое стекло с дополненной реальностью стала поддерживать большее число функций. В состав фирменной медиасистемы HarmonyOS Cockpit 4.0, включен новейший голосовой помощник Xiaoyi на основе искусственного интеллекта. Проектор на потолке способен отображать картинку на 32-дюймовом выдвижном экране в салоне или на 46-дюймовом полотне, расположенном на крышке багажника. Учитывая, что фары тоже способны проецировать изображение перед собой, Aito M9 можно смело назвать походным кинотеатром.
И даже самоходным, ведь система автономного вождения Huawei ADS обновлена до пятой версии. В ее состав входят 40 различных датчиков, включая шесть лидаров (один из которых 896-строчный). Также заявлены 7 радаров, 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и 6 внешних микрофонов. В результате обновленный Aito M9 способен уверенно ориентироваться на трассе и в городе, а также обеспечивает полностью самостоятельную парковку.
Разумеется, при обновлении серьезно доработан комфорт салона, который рассчитан на пять или на семь мест. Заявлены новые материалы отделки и цветовые схемы, улучшенная шумоизоляция, сиденья со всевозможными электроприводами, подогревами, вентиляцией и массажерами. В центральном боксе расположен 7,1-литровый холодильник. Аудиосистема Huawei Sound Ultimate работает по схеме 9.5.4, располагает 39 динамиками и имеет мощность 2920 Вт. Помимо голосового управлениями второстепенными функциями, предусмотрено также управление жестами.
Удлиненная версия Ultimate изначально имеет наиболее роскошную отделку, а также особый «хрустальный» декор. Количество динамиков аудиосистемы увеличено до 43. Вместо пятиместной предложена более просторная четырехместная версия, а стандартная шестиместная модификация обладает вращающимися креслами на среднем ряду и раздвижным столом, что позволяет превратить кроссовер в передвижную гостиную.
В основе модернизированного Aito M9 лежит новая 800-вольтовая платформа с силовой электроникой на основе карбида кремния. Гибридная версия оснащается турбодвигателем 1.5 (160 л.с.) и двухмоторным полным приводом, который развивает 676 л.с. и 765 Нм. Время разгона до «сотни» — 4,5 с, максимальная скорость — 220 км/ч. Батарея емкостью 60 или 75 кВт⋅ч обеспечивает до 340 или 422 км запаса хода на электротяге. Совокупная дальнобойность — 1345 или 1405 км соответственно. Полностью электрическая версия обладает идентичным двухмоторным полным приводом, а ее аккумулятор емкостью 120 кВт⋅ч обеспечивает дальность хода до 715 км.
Топ-версия Ultimate имеет собственную гибридную установку с турбодвигателем 2.0 (181 л.с.) и трехмоторным полным приводом (903 л.с., 865 Нм). Разгон до «сотни» занимает 3,99 с, максимальная скорость равна 251 км/ч. Тяговой батареи емкостью 75,4 кВт⋅ч хватает на 378 км без подзарядки в чисто электрическом режиме, суммарная дальнобойность — 1260 км.
В Китае стоимость обновленных кроссоверов Aito M9 начинается с 490 тысяч юаней (72 тысячи долларов), удлиненная версия Ultimate оценена минимум в 660 тысяч юаней (97,3 тысячи долларов).
