Созданный компаниями Huawei и Seres бренд Aito недавно обзавелся полноценной гаммой электрифицированных кроссоверов. В марте была представлена модель M6, которая присоединилась к уже имеющимся Aito M5, M7, M8 и M9, закрыв брешь в цифровых обозначениях. Однако высокая конкуренция и быстрое развитие технологий в Китае требуют постоянной модернизации существующих моделей. Сейчас плановое обновление подготовлено для флагманского кроссовера Aito M9, который был представлен в конце 2023 года.
В целом обновленный Aito M9 сохранил прежнюю внешность, изменившись лишь точечно. Например, новый передний бампер получил выдвинутый вперед серебристый воздухозаборник. Хромированная окантовка также пущена по нижнему периметру кузова. Для соответствия новому китайскому регламенту, прежние выдвижные дверные ручки заменены утопленными механизмами. Подготовлены новые схемы для окраски кузова, в том числе двухцветные. Кроссовер также получил модные колеса с полузакрытым дизайном.
Новое оперение увеличило габариты автомобиля. Длина обновленного M9 — 5285 мм (плюс 55 мм), ширина — 2026 мм (плюс 27 мм), высота — 1845 мм (плюс 45 мм). На 15 мм выросла колесная база (3125 мм), что вероятно связано с переработанной подвеской.
Салон кроссовера еще не показан, но уже известно, что существенно обновлена система автономного вождения. Модернизированные Aito M9 могут похвастаться сразу шестью лидарами, а также камерами по всему периметру кузова, включая две новых, вмонтированных в задние стойки. В результате обеспечивается круговой обзор на 360°. Это позволяет в полной мере реализовать все возможности новой активной подвески на легком бездорожье. Электроника заранее видит выбоины и прочие дорожные неровности, оперативно меняя ездовые настройки шасси. В целом для автопилота обещан уровень автономности вплоть до L4.
Обновленный Aito M9 по-прежнему может быть подзаряжаемым гибридом или чистым электромобилем. В первом случае турбомотор 1.5 (160 л.с.) играет роль генератора, подзаряжая батареи емкостью 60 кВт⋅ч или 75 кВт⋅ч. В движение машину приводит двухмоторный полный привод мощностью 675 л.с. Чисто электрическая дальность хода разнится от 250 до 335 км в зависимости от версии. Батарейные машины оснащены аккумулятором емкостью 120 кВт⋅ч и теми же электромоторами общей мощностью 675 л.с.
Точная дата полноценной премьеры обновленного кроссовера Aito M9 пока не известна. Судя по публикации официальных снимков и видео, она уже не за горами.
