Марка Voyah из состава концерна Dongfeng частично рассекретила свой электрокроссовер Passion S (на китайском рынке — Chasing Light S) два месяца назад, а теперь начался прием предварительных заказов. Производитель до сих пор не раскрыл все технические подробности, а комплектация пока всего одна — топовая Ultra+. Однако это не остановило потенциальных покупателей: только за первый час они оставили около 10 300 заявок.
У кроссовера Voyah Passion S двухъярусная передняя светотехника, активные заслонки в нижней части бампера, воздуховоды в «капоте» и передних крыльях, рельефные боковины, полускрытые ручки безрамочных дверей, панорамная крыша и задний монофонарь. В виде опций доступны карбоновые элементы, среди которых антикрыло.
Длина составляет 5050 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1636 мм, расстояние между осями — 3000 мм. Диаметр колес — 21 дюйм.
В интерьере на передней панели установлены узкий дисплей цифровой приборки и кластер из двух экранов диагональю 15,6 дюйма каждый для информационно-развлекательного комплекса, использующего операционную систему от Huawei. В подлокотнике располагается бокс с возможностью обогрева и охлаждения. Кроме того, предусмотрены проекционный экран с элементами дополненной реальности, аудиосистема с 27 динамиками и автопилот ADS 5 от той же компании Huawei с четырьмя лидарами: к примеру, 896-строчный установлен на крыше.
Багажник может вместить 584 л груза, со сложенным задним диваном эта цифра возрастает до 1744 л. Объем переднего отсека — 80 л.
Полноприводный кроссовер с 800-вольтовой электросистемой оснащен пневмоподвеской, адаптивными амортизаторами и двумя моторами. Передний двигатель выдает 238 л.с. и 375 Нм, задний — 408 л.с. и 390 Нм, общая отдача достигает 646 л.с. и 765 Нм. Автомобиль снаряженной массой 2580 кг может разогнаться до «сотни» за 4,5 секунды и набрать 200 км/ч. Батарея емкостью 98 кВт·ч позволит проехать без подзарядки до 700 км по стандарту CLTC.
Предварительная цена Voyah Passion S Ultra+ составляет 309 900 юаней (приблизительно 45 800 долларов). Одним из основных конкурентов кроссовера станет Xiaomi YU7: в самой дешевой полноприводной модификации мощностью 496 л.с. он обходится китайцам в 279 900 юаней (примерно 41 300 долларов), а 1003-сильная топ-версия YU7 GT стоит 389 900 юаней (около 57 600 долларов).
